Producten Beschrijving

Vanuit het oogpunt van duurzaamheid en wegefficiëntie is de 3-assige hekoplegger ontworpen voor langdurig -zwaar- vrachtvervoer waarbij betrouwbaarheid belangrijker is dan uiterlijk. De versterkte chassisstructuur, gecombineerd met stalen dwarsbalken met hoge treksterkte, verbetert de lastverdeling aanzienlijk en vermindert de vervorming van het frame onder continue snelweg- en ruige wegomstandigheden. Dit maakt het een betrouwbare keuze binnen de categorie Truck Trailers voor operators die zich richten op dagelijkse logistieke efficiëntie en weinig onderhoudsuitval.

In tegenstelling tot volledig gesloten units biedt dit hekwagenontwerp uitstekende ventilatie en zichtbaarheid van de lading, wat vooral belangrijk is voor bederfelijke goederen en gemengde vrachtroutes. Het modulaire rongensysteem maakt snelle configuratiewijzigingen mogelijk, afhankelijk van het type lading, waardoor wagenparkeigenaren de benutting van de trailers voor verschillende transporttaken kunnen maximaliseren. Met geoptimaliseerde asuitlijning en stabiele remprestaties zorgt hij voor een consistent rijgedrag, zelfs bij volledige lading.

Versterkt chassis en assysteem (voordeel van de bodemstructuur)

Het onderframe van deze 3-assige oplegger met hekwerk is gebouwd met zeer-sterke stalen hoofdbalken en dwars-balkversterking, ontworpen om continu zwaar vrachtvervoer te verwerken zonder structurele vermoeidheid. De configuratie met drie- assen verbetert de gewichtsverdeling over lange afstanden, vermindert de bandenslijtage en verhoogt de wegstabiliteit op snelwegen en ruige exportroutes.

Verwijderbaar paal- en zijheksysteem (voordeel van laadefficiëntie)

De bovenste hekconstructie maakt gebruik van een afneembaar paalontwerp met snel-zijpanelen, waardoor een snelle aanpassing tussen bulkvracht, palletgoederen en landbouwtransport mogelijk is. Dit flexibele laadsysteem verbetert de doorloopefficiëntie in magazijnen en distributiecentra aanzienlijk, vooral voor logistieke routes met een hoge frequentie. Dit maakt het een praktische en kostenefficiënte-keuze op de mondiale markt voor vrachtwagentrailers voor veelzijdige vrachtactiviteiten.

Basisinformatie.

Dimensie	13000 mm * 2500 mm * 3900 mm	Tarra gewicht	7500 kg
Maximale belasting	60Ton	Vloer	Geruite plaat van 3 mm
Grootlicht	kiezen voor staal met hoge treksterkte Q345, gelast door automatische ondergedompelde-boogprocessen	Zijwand	600 mm zijmuur+800mm hekwerk
Zijbalk	16# kanaalstaal (Q235)	As	3 of 4 assen
Dwarslid	Cabon staal of aluminiumlegering API putdeksel, 500 mm	Landingsgestel	JOST (D200T) of CHINA MERK 28T
Oponthoud	Mechanische vering/luchtvering	Blad lente	Bladveer 10 stuks * 90 * 13 mm
Pneumatisch remsysteem	WABCO RE6 relaisklep; T30/30 veerremkamer; 40L luchttanks	Band	12R22.5 *12 eenheden
ABS	Optioneel	Schilderen	Volledig zandstralen van het chassis om roest te verwijderen, 1 laag roestwerende primer, 2 lagen eindlak

Bedrijfsprofiel

Nigeriaanse partners

Vrachtwagenbasis

Klantinspectie in Benin

Oezbeekse vrienden bezochten de fabriek.

Ghanese vrienden bezoeken de fabriek

MALi-vrienden bezoeken de fabriek

Wereldwijde klanten bezoeken onze fabriek

Uitgerust met een volledig geautomatiseerde productielijn voor carrosserieën voor zware vrachtwagens, strikte kwaliteitscontrole en volledige nationale en internationale certificeringen, zorgen we ervoor dat elke vrachtwagen voldoet aan de wereldwijde exportnormen.

Veelgestelde vragen

Vraag: Hoe lang is uw levertijd?

A: Normaal gesproken duurt de productie ongeveer 15-25 werkdagen nadat we uw aanbetaling hebben ontvangen. Maakt u zich geen zorgen, we sturen u regelmatig real-timefoto's van de bouw van uw vrachtwagen, net zoals we dat tijdens het hele proces doen.

Vraag: Welke betaalmethoden accepteert u?

A: Wij accepteren T/T, L/C op zicht en andere voorwaarden kunnen worden besproken. Normaal gesproken werken we met een aanbetaling van 30% en een saldo van 70% vóór verzending. Wij zijn al jaren actief in deze branche, dus de transactie verloopt voor u absoluut veilig en soepel.

Vraag: Geeft u garantie op de vrachtwagens?

A: Ja, we bieden een garantie van 12- maanden of een bepaalde kilometerstand (afhankelijk van wat zich het eerst voordoet). Ons professionele after-salesteam ondersteunt u met online begeleiding, technische hulp en snelle levering van originele reserveonderdelen.

Vraag: Kunt u helpen bij het regelen van de verzending naar mijn land?

EEN: Natuurlijk! We hebben een rijke ervaring in het wereldwijd exporteren van vrachtwagens. We kunnen verzenden per Ro-Ro-schip, container of bulkcarrier, en we verzorgen alle exportdocumentatie en douane-inklaring om ervoor te zorgen dat alles soepel verloopt.

Vraag: Zijn de vrachtwagens gloednieuw of tweedehands-?

A: Wij leveren voornamelijk gloednieuwe bedrijfswagens rechtstreeks vanuit onze eigen fabriek. Maar als u gebruikte vrachtwagens van hoge-kwaliteit nodig heeft, kunnen wij deze ook leveren op basis van uw specifieke budget en vereisten.

Vraag: Kunnen jullie vrachtwagens met rechts- stuur (RHD) produceren?

EEN: Absoluut! We kunnen vrachtwagens met het stuur links- (LHD) en rechts- met het stuur (RHD) configureren, zodat ze perfect aansluiten bij uw lokale verkeersregels. Laat ons gewoon uw behoeften weten.

Vraag: Kan ik de vrachtwagens vóór verzending inspecteren?

A: U bent altijd welkom om onze fabriek te bezoeken en de voertuigen op elk gewenst moment zelf te inspecteren. We kunnen ook vóór levering een inspectie door een derde-partij, zoals SGS, regelen. Goede trouw is de basis van onze samenwerking.