Producten Beschrijving
Waarom voor ons kiezen als uw leverancier van zware- vrachtwagens en machines?
Als professionele leverancier van zware- vrachtwagens en bouwmachines reiken onze diensten veel verder dan eenmalige- exporttransacties. We begrijpen volledig dat uitval van apparatuur uw projectplanning direct zal verstoren. Ons belangrijkste concurrentievoordeel ligt in ons directe supply chain-systeem, waardoor we u de volgende voordelen kunnen bieden:
• Factory Direct Pricing: Zeer concurrerende groothandelstarieven zonder toeslagen van tussenpersonen.
• Magazijnondersteuning op voorraad: snelle doorlooptijd voor bulkbestellingen, waarbij zendingen op elk moment beschikbaar zijn naar alle grote havens.
• Levering van originele OEM-onderdelen: levering op lange- termijn van motoronderdelen, hydraulische afdichtingen en transmissieonderdelen om probleemloos -vrij onderhoud na- de verkoop te garanderen.
• Flexibel maatwerk: op maat gemaakte configuraties voor verschillende klimaten en werkomstandigheden (inclusief koude-startkits voor lage temperaturen, verwarmings- en airconditioningsystemen, verbeterde verlichting en meer).
Zwaar-systeem aan de voorkant en hydraulisch koppelingssysteem
Het frontwerksamenstel van deze TL958-lader is niet zomaar een bak op een stok. Er wordt gebruik gemaakt van een klassiek Z--stangscharnierontwerp, dat de opbreekkracht aanzienlijk vergroot bij het graven in verdicht grind of rotsachtige voorraden. De hydraulische cilinders met dubbele-lift zijn gepositioneerd om stabiel, gelijkmatig hefvermogen te leveren, waardoor het schudden en wiebelen wordt vermeden dat u vaak ervaart bij goedkopere ontwerpen met enkele-cilinders. De standaard steenbak van 3,0 m³ wordt gelast met versterkt-sterk staal op de snijkanten en geïntegreerde slijtvast-tanden. Deze tanden zijn vastgeschroefd en niet gelast, wat betekent dat vervangingen snel zijn als ze onvermijdelijk verslijten, waardoor de uitvaltijd op uw werkplek wordt verminderd. We hebben ook vooraf-een zware-stofafdichting geïnstalleerd op elke cilinderstang om het fijne silicastof buiten te houden, wat doodsoorzaak nummer één is onder hydraulische afdichtingen in steengroeven.
Knikchassis en stabiliteit van het contragewicht achter
Een veelgemaakte fout bij lichtere machines is de wiebel die je krijgt bij het draaien met volle belasting. Deze TL958-lader voldoet hieraan met een zwaar-scharnierend frame, verbonden door een massieve centrale pen en kegellagers. Het draaipunt is ontworpen om de herhaalde draaiende krachten van oneffen terrein op te vangen zonder dat er speling ontstaat. Kijkend naar de achterkant van de machine, heeft het massieve zwarte gietijzer-ijzeren contragewicht een tweeledig doel. Niet alleen vormt hij een fysiek tegenwicht voor de zware stenen bak aan de voorkant, maar het vlakke achterprofiel fungeert ook als een beschermende barrière, waardoor het radiatorrooster en de lagere motoronderdelen worden beschermd tegen mogelijke schokken bij het achteruitrijden op krappe, rommelige bouwplaatsen. De dubbele stuurcilinders zorgen voor een responsieve, nauwkeurige stuurbediening, zelfs als de machine volledig beladen is, waardoor de draaicirkel klein blijft zonder dat dit ten koste gaat van de hydraulische stroom naar de hefarmen.
Basisinformatie.
|
Item |
Parameter |
|
Algemene afmetingen |
8420 × 3024 × 3423 mm |
|
Wielbasis (B) |
3000 mm |
|
Minimale bodemvrijheid (D) |
534 mm |
|
Maximale storthoogte (E) |
3400 mm |
|
Overeenkomstige stortafstand (G) |
1200 mm |
|
Storthoek (I) |
-45 graden |
|
Spoorbreedte (N) |
2250 mm |
|
Stuurhoek (O) |
35 graden |
|
Horizontale passeerradius (P) |
7120 mm |
|
Minimale draaicirkel (Q) |
6040 mm |
Bedrijfsprofiel
Wereldwijde klanten bezoeken onze fabriek
Uitgerust met een volledig geautomatiseerde productielijn voor carrosserieën voor zware vrachtwagens, strikte kwaliteitscontrole en volledige nationale en internationale certificeringen, zorgen we ervoor dat elke vrachtwagen voldoet aan de wereldwijde exportnormen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen
Vraag: Hoe lang is uw levertijd?
A: Normaal gesproken duurt de productie ongeveer 15-25 werkdagen nadat we uw aanbetaling hebben ontvangen. Maakt u zich geen zorgen, we sturen u regelmatig real-timefoto's van de bouw van uw vrachtwagen, net zoals we dat tijdens het hele proces doen.
Vraag: Welke betaalmethoden accepteert u?
A: Wij accepteren T/T, L/C op zicht en andere voorwaarden kunnen worden besproken. Normaal gesproken werken we met een aanbetaling van 30% en een saldo van 70% vóór verzending. Wij zijn al jaren actief in deze branche, dus de transactie verloopt voor u absoluut veilig en soepel.
Vraag: Geeft u garantie op de vrachtwagens?
A: Ja, we bieden een garantie van 12- maanden of een bepaalde kilometerstand (afhankelijk van wat zich het eerst voordoet). Ons professionele after-salesteam ondersteunt u met online begeleiding, technische hulp en snelle levering van originele reserveonderdelen.
Vraag: Kunt u helpen bij het regelen van de verzending naar mijn land?
EEN: Natuurlijk! We hebben een rijke ervaring in het wereldwijd exporteren van vrachtwagens. We kunnen verzenden per Ro-Ro-schip, container of bulkcarrier, en we verzorgen alle exportdocumentatie en douane-inklaring om ervoor te zorgen dat alles soepel verloopt.
Vraag: Zijn de vrachtwagens gloednieuw of tweedehands-?
A: Wij leveren voornamelijk gloednieuwe bedrijfswagens rechtstreeks vanuit onze eigen fabriek. Maar als u gebruikte vrachtwagens van hoge-kwaliteit nodig heeft, kunnen wij deze ook leveren op basis van uw specifieke budget en vereisten.
Vraag: Kunnen jullie vrachtwagens met rechts- stuur (RHD) produceren?
EEN: Absoluut! We kunnen vrachtwagens met het stuur links- (LHD) en rechts- met het stuur (RHD) configureren, zodat ze perfect aansluiten bij uw lokale verkeersregels. Laat ons gewoon uw behoeften weten.
Vraag: Kan ik de vrachtwagens vóór verzending inspecteren?
A: U bent altijd welkom om onze fabriek te bezoeken en de voertuigen op elk gewenst moment zelf te inspecteren. We kunnen ook vóór levering een inspectie door een derde-partij, zoals SGS, regelen. Goede trouw is de basis van onze samenwerking.
Populaire tags: wiellader, Chinese wielladerfabrikanten, leveranciers, fabriek
