Onlangs heeft Liangshan County in de provincie Shandong, China, officieel een nieuwe exportorder voor vrachtwagens ondertekend, die de verdere uitbreiding markeert van de lokale productie- en exportactiviteiten voor zware vrachtwagens op de internationale markt. Deze samenwerking verbetert niet alleen de positie van Liangshan in de wereldwijde toeleveringsketen voor bedrijfsvoertuigen, maar vestigt ook meer aandacht op "Made in China" in de overzeese logistieke en transportsector.
Volgens relevante ondernemingen hebben de ondertekende exportorders dit keer betrekking op verschillende soorten commerciële vrachtwagens, waaronder zware- trekkers, dumptrucks en bouwvoertuigen. Deze voertuigen zullen voornamelijk worden geëxporteerd naar Afrika, het Midden-Oosten, Zuidoost-Azië en enkele Zuid-Amerikaanse landen, en worden gebruikt voor de aanleg van infrastructuur, mijnbouwtransport en grensoverschrijdend logistiek transport.
De vrachtwagenproductie-industrie van Liangshan heeft haar internationale concurrentievermogen voortdurend verbeterd.
Liangshan is een belangrijke productiebasis voor speciale voertuigen en opleggers-in China. De afgelopen jaren heeft het land zijn internationaliseringsproces versneld. Met de groeiende mondiale vraag naar hoogwaardige-zware- vrachtwagens, is de populariteit van zoekwoorden als 'China truck export', 'zware vrachtwagens uit China' en 'commerciële voertuigleverancier China' voortdurend toegenomen in internationale zoekmachines.
Insiders uit de industrie wezen erop dat de ondertekening van deze nieuwe order de voortdurende vooruitgang van Liangshan Manufacturing Company weerspiegelt op het gebied van productkwaliteitscontrole, technologische modernisering en internationale certificering. Veel bedrijven hebben certificeringen verkregen van ISO, ECE en meerdere nationale normen voor wegvervoer, waardoor hun producten probleemloos de overzeese markt kunnen betreden.
De groei van de wereldwijde logistieke vraag heeft de expansie van de vrachtwagenexportmarkt gestimuleerd.
Met het herstel van de mondiale toeleveringsketens en de versnelling van de aanleg van infrastructuur blijft de vraag naar zware vrachtwagens en technische voertuigen in ontwikkelingslanden stijgen. Vooral in het transport van mineralen in Afrika, de havenlogistiek in Zuidoost-Azië en infrastructuurprojecten in het Midden-Oosten zijn vrachtwagens van Chinese- makelij enorm populair geworden dankzij hun 'hoge kosten-prestatieverhouding' en stabiele prestaties.
