Gebruikte Howo-tractortruck

Aanvraag sturen
Gebruikte Howo-tractortruck
Details
Wanneer wagenparkkopers in Dar es Salaam, Lagos of Tasjkent op zoek gaan naar een tweedehands HOWO-trekker die dag in dag uit containerladingen van 40 ton kan verwerken, is de SINOTRUK HOWO TX7 6×4 waar ze meestal op terechtkomen. We beschikken over een rollend materieelpark van 80 tot 120 eenheden, voornamelijk modeljaren 2020 tot en met 2023, met een werkelijke kilometerstand tussen 130.000 en 260.000 km. Dit zijn geen bergingsreconstructies of oude mijnvrachtwagens; het grootste deel van onze TX7-tractorkoppen is afkomstig van vlootrotatieprogramma's bij grote Chinese logistieke bedrijven, wat betekent dat een enkele batch u uniforme specificaties, bekende onderhoudsgeschiedenis en originele verf geeft.
Een TX7 herkennen is eenvoudig: de twee-zwarte en blauwe cabine, het grote HOWO-opschrift en het driehoekige SINOTRUK-embleem in de grille gesneden, en het TX7-plaatje dat op de deur is bevestigd. Onder de cabine bevindt zich een Weichai WP10H of een SINOTRUK MC11-diesel, 400-460 pk, nog steeds op de fabrieksmotor, zonder re-boring en zonder verwisselde brandstofpomp. Omdat we exportmarkten bedienen met verschillende emissievoorschriften, labelen we elke vrachtwagen met de exacte kalibratie – Euro III of Euro V – zodat u niet met de verkeerde papieren bij de douane komt te zitten.
Productclassificatie
6*4 Trekker
Share to
Beschrijving

Producten Beschrijving

 

 

product-508-514
 
 

 

Wij raden hier geen kilometers aan. Elke vrachtwagen wordt geleverd met werkelijke logboekgegevens-, en niet met "rond de 200.000 km", wat meestal betekent dat niemand heeft gecontroleerd. Een TX7 uit 2021 die nu bij ons in de tuin staat, toont 150.000 tot 190.000 km. Dat is het soort nummer waarop u uw volgende onderhoudsbeurt kunt plannen, geen verrassing.

Voordat we een vrachtwagen op de markt brengen, plaatsen we hem op de framemal, voeren een compressietest uit, trekken aan de versnellingsbak en verdelen olie om te zien wat erin drijft, en meten de koppelschotel. U ontvangt dat rapport voordat er geld van uw rekening verdwijnt. Het is geen jetwash en een fotoshoot.

Het exportpapierwerk wordt in ons eigen kantoor gedaan – originele titel, certificaat van oorsprong, exportverklaring afgestemd op het chassisnummer en een tweetalig contract. Die stapel papieren scheelt een importeur minimaal 10 tot 15 dagen, omdat je niet aan het rennen bent om de rommel van iemand anders op te ruimen.

We betrekken verschillende vloot off{0}}take deals, geen willekeurige veilingen, zodat we een ro-ro-schip kunnen laden met 20 of 30 eenheden met identieke specificaties in minder dan twee weken. Eén specificatie, één contract, één zending.

 

Kom naar ons erf en u zult zien wat we bedoelen - elke vrachtwagen draagt ​​nog steeds zijn originele TX7-deurbadge. De motoren zijn onaangeroerde Weichai of MAN-afgeleide MC-eenheden, en die dubbele gele daklampen zijn er nog steeds, precies wat de grenspolitie wil zien. Het grootste deel van wat we verzenden is de 6×4-tractor met dubbele-aandrijving, want als je een beladen tankwagen of graantrailer over een onverharde weg trekt, is die extra as er eigenlijk toe doet. We hebben wel een paar 4×2 TX7-installaties in de buurt als iemand een lichtere opstelling nodig heeft, maar negen van de tien bestellingen die hier vertrekken zijn 6×4.

Misschien biedt u op een vloottender voor 10, 20 of 50 gebruikte HOWO-trekkerwagens. Misschien heeft u slechts één tractorkop nodig ter vervanging van een unit die zijn laatste kilometer heeft afgelegd. Hoe dan ook, stuur ons uw haven en het jaartal en de kilometerstand die u zoekt. We sturen u binnen een dag actuele stockfoto's, een chassis-nummerlijst en een vrachtnummer terug. De inspectie is zeven dagen per week geopend en als u trekkers met dumptrucks of vrachtauto's in één zending wilt combineren, is dat iets dat wij regelmatig afhandelen.

product-512-517

 

 

 

 

 
product-639-638

 

Cabine en chassis

Zoekvolume voor"HOWO TX7 cabine origineel"En"gebruikt HOWO tractorkopchassis"is hoog omdat wagenparkbeheerders één ding willen: een cabine die niet is uitgesneden, gelast of verdronken met carrosserievuller. Onze eenheden zijn voorzien van fabrieks-twee-kleurige blanke lak, rechte framerails en VIN-stempels die overeenkomen met het exportaangiftenummer. Slijtage van het vijfde-wiel van minder dan 2 mm, originele daklampen en een droge slaapcabine - de details waarmee een tweedehands HOWO-trekker bij de eerste poging de haveninspectie doorstaat.

 

 

 

Motor en aandrijflijn

Een koper die typt"tweedehands HOWO-motor te koop"is niet aan het browsen - hij heeft een Weichai WP10H of SINOTRUK MC11 nodig die nog steeds het fabrieksnummerplaatje draagt ​​en nooit is geopend. Op onze TX7-tractoren uit 2020–2023 bedraagt ​​de compressie van zes-cilinders consistent 28–32 bar. De FAST-versnellingsbak en de AC16-tandemassen blijven afgestemd op de originele motor en zijn niet afkomstig uit drie verschillende sloopmachines. Dat is wat een zoekopdracht naar een "gebruikte HOWO-trekker" verandert in een inkooporder.

product-637-641

 

 

Basisinformatie.

 
Voertuigtype Tractor
Taxi TX-F enkel stapelbed, TX-U dubbel stapelbed
Motor Emissie standaard Euro II-Euro V
  Stroom 300-440 pk
Overdragen 10F,12F,16F, ZF AMT/MT
Vooras 7T-9.5T
Achteras 13T-16T/AS
Band 12.00R20,12R22.5,315/80R22.5 enz.
 

Bedrijfsprofiel

 

 
2026041017161315308
Nigeriaanse partners
retouch3
Vrachtwagenbasis
202603101007371616
Klantinspectie in Benin
202603101337573108
Oezbeekse vrienden bezochten de fabriek.
2026042714361919178
Ghanese vrienden bezoeken de fabriek
2026041017165715358
MALi-vrienden bezoeken de fabriek
20260508143019974
 
20260310101212274
 
202603190957516708
 
Wereldwijde klanten bezoeken onze fabriek

 

Uitgerust met een volledig geautomatiseerde productielijn voor carrosserieën voor zware vrachtwagens, strikte kwaliteitscontrole en volledige nationale en internationale certificeringen, zorgen we ervoor dat elke vrachtwagen voldoet aan de wereldwijde exportnormen.

20260305141612941
20260305141632104

 

20260305141641114
 

Veelgestelde vragen

 

 

Veelgestelde vragen

Vraag: Hoe lang is uw levertijd?

A: Normaal gesproken duurt de productie ongeveer 15-25 werkdagen nadat we uw aanbetaling hebben ontvangen. Maakt u zich geen zorgen, we sturen u regelmatig real-timefoto's van de bouw van uw vrachtwagen, net zoals we dat tijdens het hele proces doen.

Vraag: Welke betaalmethoden accepteert u?

A: Wij accepteren T/T, L/C op zicht en andere voorwaarden kunnen worden besproken. Normaal gesproken werken we met een aanbetaling van 30% en een saldo van 70% vóór verzending. Wij zijn al jaren actief in deze branche, dus de transactie verloopt voor u absoluut veilig en soepel.

Vraag: Geeft u garantie op de vrachtwagens?

A: Ja, we bieden een garantie van 12- maanden of een bepaalde kilometerstand (afhankelijk van wat zich het eerst voordoet). Ons professionele after-salesteam ondersteunt u met online begeleiding, technische hulp en snelle levering van originele reserveonderdelen.

Vraag: Kunt u helpen bij het regelen van de verzending naar mijn land?

EEN: Natuurlijk! We hebben een rijke ervaring in het wereldwijd exporteren van vrachtwagens. We kunnen verzenden per Ro-Ro-schip, container of bulkcarrier, en we verzorgen alle exportdocumentatie en douane-inklaring om ervoor te zorgen dat alles soepel verloopt.

Vraag: Zijn de vrachtwagens gloednieuw of tweedehands-?

A: Wij leveren voornamelijk gloednieuwe bedrijfswagens rechtstreeks vanuit onze eigen fabriek. Maar als u gebruikte vrachtwagens van hoge-kwaliteit nodig heeft, kunnen wij deze ook leveren op basis van uw specifieke budget en vereisten.

Vraag: Kunnen jullie vrachtwagens met rechts- stuur (RHD) produceren?

EEN: Absoluut! We kunnen vrachtwagens met het stuur links- (LHD) en rechts- met het stuur (RHD) configureren, zodat ze perfect aansluiten op uw lokale verkeersregels. Laat ons gewoon uw behoeften weten.

Vraag: Kan ik de vrachtwagens vóór verzending inspecteren?

A: U bent altijd welkom om onze fabriek te bezoeken en de voertuigen op elk gewenst moment zelf te inspecteren. We kunnen ook vóór levering een inspectie door een derde-partij, zoals SGS, regelen. Goede trouw is de basis van onze samenwerking.

 

 

 

 

 

Populaire tags: gebruikte howo-tractorvrachtwagen, China gebruikte howo-tractorvrachtwagenfabrikanten, leveranciers, fabriek

Aanvraag sturen