Producten Beschrijving
Voordat we verzenden, voeren we een volledige inspectie vóór- verzending uit, controleren het chassisnummer en leveren we een basishandleiding plus een lijst met- snel bewegende verbruiksartikelen die compatibel zijn met de motor en aandrijflijn. Op de foto's kun je zien dat de bumper- en koplampunits stevig zijn gebouwd voor ruige werkterreinen. In tegenstelling tot sommige leveranciers die alleen standaardconfiguraties aanbieden, kunnen we op verzoek de vijfde-wielhoogte, bandenmerken of emissienormen aanpassen. Als u een vlootupgrade beheert of een betrouwbare leverancier van bedrijfsvoertuigen voor uw regio nodig heeft, neem dan contact op met uw specificatieblad. We zijn ook blij met een kwaliteitscontrole door een derde-partij voordat het schip China verlaat.
Het zijprofiel verbergt enkele praktische kenmerken. De aluminium brandstoftank is net genoeg verzonken om uit de buurt te blijven van zwaar struikgewas of lage betonnen barrières, maar toch beschikt u nog steeds over een behoorlijke capaciteit voor lange- afstanden tussen tankstops. De brede treden in rooster-stijl hebben een diep loopvlakpatroon, zodat ze grip behouden, zelfs als ze bedekt zijn met modder of olie. Voor een bestuurder die tijdens een dienst in- en uitstapt, neemt die grip de extra zorg van een slip weg. Deze kleine ingebouwde-details vallen misschien niet op op een foto, maar ze maken een groot verschil voor de jongens die deze vrachtwagens dag in dag uit besturen.
De grille aan de voorzijde is niet alleen bedoeld voor het uiterlijk. De horizontale lamellen zijn precies op de juiste afstand van elkaar geplaatst om vuil weg te leiden van de intercooler en de radiateurvinnen, wat een hoop gedoe op onverharde bouwterreinen bespaart. En het koplampcluster is samengesteld als een enkele plug{2}}en-play-eenheid. Als een lamp kapot gaat of de lens barst, verwissel je de hele module in minder dan twintig minuten. Dat is het soort ontwerp waar lokale monteurs eigenlijk de voorkeur aan geven. Het houdt de onderhoudskosten laag en vermijdt lange wachttijden voor complexe bedradingsreparaties, wat precies is waar wagenparkbeheerders om geven als ze een vrachtwagen aan hun dagelijkse rotatie toevoegen.
Basisinformatie.
| Cabine | HW76, lange cabine, enkele slaapcabine, met airconditioning |
| Motor | WP12.400E201, 400 pk, Euro II |
| Overdragen | HW19710, handgeschakeld, 10 F & 2 R |
| Vooras | VGD95, laadvermogen 9500 kg |
| Achteras | HC16, 2*16000kg laadvermogen |
| Sturen | Merk Bos-ch, met hydraulische assistentie |
| Band | 12.00R20, 11 stuks (inclusief één reservewiel) |
| Olietank | 400L |
| Hoofdpin | #90 |
| Algemene afmeting | 6950*2550*3200 mm |
| Kleur | Voor optie |
Bedrijfsprofiel
Wereldwijde klanten bezoeken onze fabriek
Uitgerust met een volledig geautomatiseerde productielijn voor carrosserieën voor zware vrachtwagens, strikte kwaliteitscontrole en volledige nationale en internationale certificeringen, zorgen we ervoor dat elke vrachtwagen voldoet aan de wereldwijde exportnormen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen
Vraag: Hoe lang is uw levertijd?
A: Normaal gesproken duurt de productie ongeveer 15-25 werkdagen nadat we uw aanbetaling hebben ontvangen. Maakt u zich geen zorgen, we sturen u regelmatig real-timefoto's van de bouw van uw vrachtwagen, net zoals we dat tijdens het hele proces doen.
Vraag: Welke betaalmethoden accepteert u?
A: Wij accepteren T/T, L/C op zicht en andere voorwaarden kunnen worden besproken. Normaal gesproken werken we met een aanbetaling van 30% en een saldo van 70% vóór verzending. Wij zijn al jaren actief in deze branche, dus de transactie verloopt voor u absoluut veilig en soepel.
Vraag: Geeft u garantie op de vrachtwagens?
A: Ja, we bieden een garantie van 12- maanden of een bepaalde kilometerstand (afhankelijk van wat zich het eerst voordoet). Ons professionele after-salesteam ondersteunt u met online begeleiding, technische hulp en snelle levering van originele reserveonderdelen.
Vraag: Kunt u helpen bij het regelen van de verzending naar mijn land?
EEN: Natuurlijk! We hebben een rijke ervaring in het wereldwijd exporteren van vrachtwagens. We kunnen verzenden per Ro-Ro-schip, container of bulkcarrier, en we verzorgen alle exportdocumentatie en douane-inklaring om ervoor te zorgen dat alles soepel verloopt.
Vraag: Zijn de vrachtwagens gloednieuw of tweedehands-?
A: Wij leveren voornamelijk gloednieuwe bedrijfswagens rechtstreeks vanuit onze eigen fabriek. Maar als u gebruikte vrachtwagens van hoge-kwaliteit nodig heeft, kunnen wij deze ook leveren op basis van uw specifieke budget en vereisten.
Vraag: Kunnen jullie vrachtwagens met rechts- stuur (RHD) produceren?
EEN: Absoluut! We kunnen vrachtwagens met het stuur links- (LHD) en rechts- met het stuur (RHD) configureren, zodat ze perfect aansluiten bij uw lokale verkeersregels. Laat ons gewoon uw behoeften weten.
Vraag: Kan ik de vrachtwagens vóór verzending inspecteren?
A: U bent altijd welkom om onze fabriek te bezoeken en de voertuigen op elk gewenst moment zelf te inspecteren. We kunnen ook vóór levering een inspectie door een derde-partij, zoals SGS, regelen. Goede trouw is de basis van onze samenwerking.
Populaire tags: gebruikte tractoren te koop, China gebruikte tractoren te koop fabrikanten, leveranciers, fabriek
